服務熱線
13954115865
伸縮縫的焊接
固定后應對伸縮縫的標高應再復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，應隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應控制在0—2mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時，對經(jīng)常出現(xiàn)的預留槽內預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以確?？p體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應不小于10cm，應按照規(guī)范要求，采用淺接觸，保證焊接長度。嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，應盡快將預先設定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應嚴格保護現(xiàn)場，防止車輛誤壓。
E 模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應做的牢固、嚴密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動，
并能防止沙漿流入伸縮縫內，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內側溝漕內，型鋼的上面必須要用膠布封好。
F 應在兩側設置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應低于路面標高3cm，設置Φ5帶肋鋼筋網(wǎng)（10×10）防裂鋼筋網(wǎng)。
G.橋梁伸縮縫混凝土的施工會截斷橋梁兩側盲溝內的水的排出，造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞，宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內的水排出橋面外，在澆筑混凝土時將排水軟管埋設到位。
環(huán)境保護
施工過程中嚴禁污染路面及橋面：
（1）嚴禁將生活設施置于橋面或者路面之上，不準將生活垃圾拋棄在路面上；
（2）切割瀝青混凝土時必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾應放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴密，防止污染路面；
（3）施工用的機具、設備必須采取嚴格措施，避免漏油污染路面；
（4）不準混凝土攪拌運輸車在路面上進行掉頭，以免碾起瀝青路面；施工過程中，包括攪拌運輸車的出料斗均應采取措施不準混凝土污染路面
4、安全
施工現(xiàn)場應切實做好安全工作，應在中央分隔帶開口處將路進行封閉，包括必要的縱向封閉和橫向封閉，封閉應徹底，并懸掛彩條旗進行提醒注意.
]隨著經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，作為經(jīng)濟命脈的交通運輸業(yè)建設發(fā)展迅猛，國家賦予鐵路運輸更高的標準和更加繁重的任務。當前鐵路上使用的異型鋼橋梁伸縮裝置，包括成對設置的異型鋼，異型鋼側面或上面開有凹槽，異型鋼間設置有橡膠密封條，橡膠密封條兩端卡入型材的凹槽內。但是橡膠密封條兩端凸緣比異型鋼型腔大，安裝十分困難，費時費力，不容易安裝到位，在安裝過程中還容易造成密封條的損壞；同時安裝就位后，橡膠密封條無法從異型鋼上拆除，密封條破損或者使用到壽命后期不易更換，需對道床進行清翻，對鐵路行車的影響較大，存在嚴重不足。
掃一掃手機網(wǎng)站
在線客服
13954115865
1574931819@qq.com